小黄片免费入口使用前的工作 3.爐點火後，控製升溫溫度10℃/H，直到接近95℃。因為冷爐時油的粘度大，受熱麵管內流速較低，管壁油膜較厚，傳熱條件差，如升溫速度過高，容易使局部油膜溫度過高。 4.95℃～110℃範圍是驅趕係統內殘存水分和熱載體所含微量水階段。升溫速度控製在0～5℃/H範圍，視脫水情況決定。當高位槽放空管處排汽量較大，底部有水擊聲，管道振動加劇，各處壓力表指針擺動範圍較大時，必須停止升溫，保持恒溫狀態，必須時可打開爐門減弱燃燒。

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1、具有基本無公害燃燒的綜合特性。 氣體燃料是一種比較清潔的燃料，它的灰分、含硫量和含氮量比煤和油燃料要低得多。燃燒煙氣中粉塵含量極少。 2、容易進行燃燒調節 燃燒氣體燃燒時，隻要噴嘴選擇合適，便可以在較寬範圍內進行燃燒調節，而且還可以實現燃燒的微調，使其處於佳狀態。燃燒氣體燃料不僅可以適應過低剩氧燃燒，而且具有能夠迅速適應負荷應力變動的特性，從而也為降低燃燒消耗，提高燃燒效率提供了有利條件。 3、作業性好 與油燃料相比，氣體燃料免去了一係列降黏、保溫、加熱預處理等裝置，在用戶處也不需要儲存措施。因此，燃氣係統簡單，操作管理方便，容易實現自動化。 4、容易調整發熱量 特別是在燃燒液化石油氣燃料時，在避開爆炸範圍的部分加入空氣，可以按需要任意調整發熱量。

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